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工商時報【方明】

卜蜂（1215）受惠雞價持穩及飼料價格上漲，吸引外資法人加碼，上周五股價小漲0.15元、收48元，成交量為2,805張，三大法人合計買超437張，其中外資近10日買超達1,203張。就技術面來看，該股短、中、長期均線皆呈現多頭排列，短線45元具強勁支撐，有機會挑戰前波49.8元高點。

卜蜂去年前3季稅後淨利8.67億元、年彰化縣埔心鄉震動棒增76.9％，EPS達3.16元，創新高，由於飼料價格反映原物料每噸小漲0.2元，加上農曆年前肉品出貨旺季，法人預估，卜蜂2016年全年EPS挑戰4元目標應可輕鬆達陣。

力爭十一年，台鐵恆春支線昨天終獲行政院長林全拍板定案，總經費一一九億元，預定民國一一四年完工營運；若每站都停，新左營至恆春約一百四十一分鐘，直達車則省半小時。

屏東縣長潘孟安表示，恆春支線要到一一四年才完工，實在太久。建議除了環評必要的期程外，其他作業期程應縮短，盡量在民國一一○年營運，也請行政院盡快核定高鐵南延、高雄─屏東東西向第二條快速公路。

台鐵恆春支線去年完成可行性評估，交通部與國發會核定後送行政院。林全昨天聽取簡報後拍板，表示屏東有好山好水及觀光、農業等資源，如何串連非常重要，他希望恆春支線不只是鐵路，而是可帶動綠色觀光的鐵道。

期待恆春支線可帶動觀光產業、創造就業機會，並與在地居民合作，以車站串連社區，沿途車站、列車都各有特色，未來遊客搭高鐵到左營站，就可搭觀光列車到恆春，體驗並享受沿線深度旅遊，沿線鄉鎮共享觀光經濟。

恆春支線長卅七點七二公里，採非電化單線模式，預留雙軌，沿台廿六線山側佈設，由南迴線內獅站出岔，將新建新枋山、楓港、竹坑、海口、車城、五里亭、恆春共八站，並預留海生館和墾丁支線。

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